MSB: Düşen C-130 uçağında arıza tespit edilmezken, patlayıcı madde izine de rastlanmadı

MSB tarafından yapılan açıklamada, 11 Kasım 2025 tarihinde 68-1609 kanat numaralı C-130E uçağının geçirdiği kaza-kırıma ilişkin teknik incelemelerin aralıksız devam ettiği bildirildi.

Hava Kuvvetleri Komutanlığı koordinasyonunda yürütülen çalışmaların, ilk etapta Gürcistan’daki enkaz alanında, ardından Kayseri’de bulunan 2’nci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü tesislerinde sürdürüldüğü belirtildi. İncelemelere ayrıca Eskişehir’deki 1’inci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü, 12’nci Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı, TUSAŞ, MKE ve Jandarma Genel Komutanlığı’nın ilgili birimlerinin de katıldığı ifade edildi.

Uçuş Veri Kayıt Cihazı (FDR) verilerinin incelenmesi sonucunda, kaza anına kadar uçuş ekibinin konuşmalarında ve uçak sistemlerinde herhangi bir olumsuzluğa rastlanmadığı, olayın ani geliştiği kaydedildi. Uçağın kuyruk konisi bölgesinin gövdeden ayrılmasıyla birlikte kayıt cihazına ait güç ve veri kablolarının koptuğu ve bu nedenle kayıtların sonlandığı belirtildi.

Motor ve pervane sistemlerine yönelik incelemelerde ise bu sistemlerin kaza anına kadar sorunsuz çalıştığı tespit edilirken, pervane kopmasına bağlı bir gövde hasarına da rastlanmadı.

Jandarma Kriminal Başkanlığı tarafından yapılan analizlerde, enkazdan alınan numunelerde herhangi bir patlayıcı madde kalıntısına rastlanmadığı açıklandı.

Uçak parçaları üzerinde yürütülen metalurjik incelemelerin sürdüğü belirtilirken, mevcut bulgulara göre kırılmaların yorulma kaynaklı başlamadığı, ancak malzemelerin çekme testlerinde gevrek yorgunluk davranışı gösterdiği ifade edildi.

Açıklamada ayrıca basında yer alan azot tüpü iddialarının gerçeği yansıtmadığı, uçakta yangın söndürme amacıyla kullanılan ve patlayıcı olmayan Halon gazı içeren tüplerin enkazda sağlam şekilde bulunduğu vurgulandı.

İlk değerlendirmelere göre, kanat üst kısmındaki bir dinginin CO2 gazı dolu tüpüyle birlikte yuvasından çıkarak uçağın kuyruk bölümüne temas etmiş olabileceği, bunun da dikey ve yatay stabilizeye zarar vererek kazaya yol açmış olabileceği ihtimali üzerinde duruluyor.

MSB, teknik ve metalurjik incelemelerin sürdüğünü belirterek, nihai raporun tamamlanmasının ardından kamuoyuyla şeffaf şekilde paylaşılacağını bildirdi. Ayrıca resmi açıklamalar dışındaki spekülatif haberlere itibar edilmemesi çağrısı yaptı.